Ruski modul "Znanost" (MLM-U), ki je bil včeraj uspešno izstreljen iz kozmodroma Baikonur in vbrizgan v ciljno orbito, je naletel na okvare v sistemu za gorivo, je dejal N + 1 vir v raketni in vesoljski industriji. Za dvig orbite in približevanje ISS mora "Nauka" štirikrat vklopiti motorje; zaradi okvare modul morda nima dovolj goriva za vse manevre, je dejal. Tiskovna služba Roscosmosa je sporočila, da novih podatkov o stanju MLM še ni, informacije o prvem poskusu vklopa motorjev bi lahko prišle po 15.00.
Modul Nauka, ki je bil prvotno ustvarjen kot varnostna kopija za modul Zarya, naj bi postal glavna platforma za znanstvene poskuse v okviru ruskega programa. Na postajo naj bi letel že leta 2009, vendar so izstrelitev iz več razlogov večkrat prelagali. Glavna med njimi, ki povzroča najdaljšo zamudo, je proizvodna napaka, ki je v sistemu za gorivo pustila kovinske ostružke. Odstranitev iz rezervoarjev in cevovodov se je izkazala za težko tehnološko nalogo, o tem smo podrobneje govorili v velikem materialu "Usodni ostružki".
Razlog za pojav ostružkov je bil deloma v sami zasnovi rezervoarjev: v njih so bile tanke jeklene "harmonike" - mehovi, ki v nižji gravitaciji zagotavljajo pritisk v rezervoarjih. Po dolgih poskusih, da bi se znebili ostružkov, so se strokovnjaki odločili, da ne bo povzročilo težav, če rezervoarjev ne bo treba ponovno napolniti, in ta operacija ne bo potrebna, ko bo modul dosegel ISS.
Glede na vir N + 1 je, sodeč po telemetričnih podatkih, v sistemu za gorivo ustvarjen previsok tlak, zaradi česar se je zlomil meh in gorivo steklo v plinsko votlino za membransko membrano. To pomeni, da nekaj goriva morda ne bo prišlo v cevovode in v motorje, kar pa ogroža zmožnost doseganja ISS. Po drugi strani pa vir ugotavlja, da lahko podobni telemetrični podatki povzročijo okvare v ventilih sistema za gorivo.
Po njegovem mnenju situacija ostaja nejasna, pred časom so bili motorji prvič vklopljeni na krovu modula, še vedno pa ni znano, ali je bila aktivacija izvedena normalno.
Posredna potrditev težav z MLM je lahko podatek o prenosu odpenjanja Pirs s priključne postaje, kamor naj se priklopi modul. Sprva je bil načrtovan za petek zvečer, zdaj bi ga, sodeč po pogajanjih posadke, lahko prestavili na soboto.
